液壓為世界帶來了許多奇跡,這個行業(yè)可以應(yīng)用于所有領(lǐng)域,您可能聽說過不同的液壓橋。這種橋梁的重要目的是允許道路運輸而不阻塞水路運輸,液壓橋有一些類別,其中包括滾動橋,回轉(zhuǎn)橋,開啟橋,折疊新娘等。您可以在此處找到有關(guān)滾動橋梁事實的更多信息。
位于倫敦帕丁頓盆地的滾動橋(也稱為冰壺橋)是連接大聯(lián)合運河兩端的獨特水力創(chuàng)造之一。2005年,英國設(shè)計師托馬斯·亞歷山大·希瑟威克(Thomas Alexander Heatherwick)開發(fā)了這座滾橋,作為帕丁頓盆地重建的一部分。這座長12.9米的桁架橋采用三角形鋼制片段,液壓執(zhí)行器和輕型甲板來支撐行人。該吊橋獲得了2005年英國結(jié)構(gòu)鋼獎。
讓我們討論一下倫敦滾橋的一些優(yōu)勢,與其他類型的液壓橋不同,就空間需求而言,滾動橋是經(jīng)濟的。滾動橋具有簡單的獨立式結(jié)構(gòu),僅固定在運河的一側(cè)。橋梁平穩(wěn)而平穩(wěn)地滾動,在運河的另一側(cè)沒有留下任何東西。在卷起過程中,橋梁充當(dāng)獨立的雕塑對象。液壓的優(yōu)勢使橋梁操作更加順暢,準(zhǔn)確和安靜。施工成本是滾動橋的唯一缺點。
處于展開狀態(tài)時,該橋類似于使用鋼扶手和木材的傳統(tǒng)直行人行橋,該橋需要3分鐘(180秒)才能從筆直的結(jié)構(gòu)卷成八邊形。操作員可以控制橋,并且可以隨時暫停滾動過程。
滾動橋的設(shè)計和工作情況如何?
我們可以從設(shè)計開始,滾動橋分為八個三角形部分,每個部分包含一個平臺和梯形欄桿。可伸縮的垂直桿(液壓缸)鉸接到連接相鄰欄桿的兩個臂上。倫敦的滾動橋在橋上總共有十四個液壓缸。當(dāng)液壓活塞/柱塞伸出時,橋均勻地滾動以提供通向水路的通道。僅當(dāng)橋的兩側(cè)連接在一起并形成八邊形結(jié)構(gòu)時,卷起過程才會結(jié)束。要用作桁架橋,液壓活塞/柱塞將縮回。
現(xiàn)在,我們可以討論滾動橋所涉及的液壓操作。與所有其他液壓系統(tǒng)相似,滾動橋還包含泵,軟管,油缸等基本組件。滾動橋的11kW液壓泵將驅(qū)動400mm液壓缸。該液壓缸與14個160mm從動缸相連,每個從動缸將操作橋上14個100mm液壓缸中的一個。撓性軟管連接流體并將流體從從動缸傳輸?shù)綐蛏系母?。所有主要組件(如泵,主缸和從缸)都分別放置在靠近橋結(jié)構(gòu)的另一個平臺上。
【興迪源機械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”,核心團隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成,專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作,并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”,時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù),不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。