您可能聽說過可以移動以允許船只通過的橋梁，這怎么可能？答案是液壓。液壓橋或活動橋是我們液壓行業(yè)的一個例子。您可以找到其他選擇，例如在河下創(chuàng)建隧道或在河上特定高度創(chuàng)建橋梁。但是，考慮到一些技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因，這兩種方法都不是最佳解決方案。對于可移動的液壓橋型號，需要關(guān)閉道路運(yùn)輸以進(jìn)行水運(yùn)輸。英國倫敦塔橋 英國紐卡斯?fàn)柹w茨黑德千禧橋；法國波爾多，龐·雅克·查班·德馬斯（Pont Jacques Chaban-Delmas）；阿根廷布宜諾斯艾利斯的Puente de la Mujer；等是世界上一些著名的活動橋。
當(dāng)您考慮活動橋的歷史時，您會發(fā)現(xiàn)它們在20世紀(jì)之前的存在。但是，傳統(tǒng)方法使用人力來進(jìn)行橋梁操作。從20世紀(jì)初開始，將液壓齒輪與現(xiàn)有的液壓橋模型進(jìn)行了集成。液壓橋的一些優(yōu)點是平穩(wěn)，準(zhǔn)確的加減速，在任何情況下均能可靠鎖止，驅(qū)動端鎖，安全簡便的操作以及承受各種載荷的能力。
帕斯卡定律是液壓橋工作背后的原理，液壓橋使用石油基液壓油進(jìn)行操作。液壓馬達(dá)和液壓缸是用于為液壓橋提供動力的兩個重要組件，對于橋式操作，所需的傳動裝置數(shù)量取決于液壓馬達(dá)的類型。液壓缸可根據(jù)結(jié)構(gòu)分為拉桿和焊接。焊接的液壓缸適用于延長橋的使用壽命。結(jié)構(gòu)中使用的平衡閥將有助于承受變化的載荷并將橋牢固地固定在任何位置。所使用的比例閥可實現(xiàn)平穩(wěn)，準(zhǔn)確的加減速。
啟閉橋，回轉(zhuǎn)橋和吊橋是液壓橋的三種重要類型。
1）啟閉橋
啟閉橋是拉鉤的一個子類別[在一端鉸接并使用金屬鏈拉起]，這些橋可以是單葉或雙葉。單葉基底橋（也稱為滾動橋）類似于吊橋。而雙葉基底橋?qū)⒃谥虚g分裂。這些橋梁結(jié)構(gòu)合理，可靠且經(jīng)濟(jì)。
2）旋轉(zhuǎn)橋
旋轉(zhuǎn)橋采用旋轉(zhuǎn)設(shè)計。在大多數(shù)情況下，它將以90°角旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)在橋的中心或兩端。
3）吊橋
吊橋?qū)⒀卮怪狈较蛞苿訕蛎?，以進(jìn)行開水運(yùn)輸。另一種類型的升降橋是雙垂直升降橋，它被分為兩部分并由中央塔架平衡。該吊橋適用于需要大跨度的位置。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
