液壓機(jī)缺油通常有以下原因：1）液壓機(jī)吸油管或機(jī)油濾清器堵塞；2）油粘度過大；3）四柱液壓機(jī)泵速過高等；而且在使用一段時(shí)間后要定期更換液壓油，本文興迪源機(jī)械帶來液壓機(jī)缺油是怎么回事？怎樣判斷液壓機(jī)的油液該不該換。
一、液壓機(jī)缺油的原因及解決方案：
液壓機(jī)缺油原因分析：
1）液壓機(jī)吸油管或機(jī)油濾清器堵塞；
2）油粘度過大；
3）四柱液壓機(jī)泵速過高；
4）端部間隙或圓周間隙過大；
5）溢流閥故障；
這五個(gè)問題的關(guān)鍵問題是液壓機(jī)吸油性差，嚴(yán)重泄漏和旁路回油。
解決方案：應(yīng)經(jīng)常清潔液壓機(jī)機(jī)油濾清器，機(jī)油流量應(yīng)為泵流量的兩倍。油粘度、泵速、應(yīng)根據(jù)規(guī)定選擇吸油高度。此外，檢查液壓機(jī)泵間隙并修理安全閥等組件。
二、怎樣判斷液壓機(jī)的油液該不該換？
液壓機(jī)在使用一段時(shí)間后要定期更換液壓油，如何判斷液壓機(jī)油液該不該換呢？我們從以下幾點(diǎn)做出判斷。
1、從液壓機(jī)油泵中取出少量被測(cè)油液，查看器顏色改變，若發(fā)現(xiàn)其已呈乳白色混濁狀(有時(shí)像淡黃色的牛奶)，說明需要更換了。
2、用焚燒法辨別，發(fā)現(xiàn)液壓機(jī)油液含有很多水分，焚燒會(huì)冒出很多白煙，再者用手觸摸，感覺已失去粘性，這一些現(xiàn)象都闡明該油液已乳化蛻變，不宜再用。
3、取出少量被測(cè)油液，膠質(zhì)沉積，將其放在手指上捻捏，若感覺到膠質(zhì)多，粘附性強(qiáng)，則闡明該油已被氧化。
4、用濾紙過濾，過濾之后如果濾紙上存留有黑色殘?jiān)?，而且且伴有一股沖鼻的異味，則闡明液壓機(jī)該油液已氧化蛻變。
5、也可直接從油箱底部取出部分沉積油泥，若發(fā)現(xiàn)其中有許多瀝青和蛻變，說明液壓機(jī)油箱油液已被氧化蛻變，功能現(xiàn)已嚴(yán)峻下降，需要進(jìn)行替換了。
如果是一些有經(jīng)驗(yàn)的老師傅通過目測(cè)油液也可以看出液壓機(jī)是否需要換油。液壓油是液壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要介質(zhì)，在使用一段時(shí)間后我們要及時(shí)進(jìn)行更換，這樣液壓機(jī)才能順利工作。
【興迪源機(jī)械板料液壓成形設(shè)備優(yōu)勢(shì)】
興迪源機(jī)械板材充液成形設(shè)備采用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸?；虬寄鬟f載荷，使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸?；虬寄Ｒ詫?shí)現(xiàn)金屬板材零件的成形。設(shè)備整體采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，并將壓邊缸和拉伸缸復(fù)合在一起，主缸與副液壓缸相互配合，實(shí)現(xiàn)難變形材料、復(fù)雜形狀、較大拉深比的鈑金類零件的精確、高效成形。
XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備是我司自主創(chuàng)新、研制開發(fā)出的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液態(tài)介質(zhì)柔性成形設(shè)備，用于鈑金類零件的高精度成形，在國(guó)內(nèi)具有先進(jìn)水平。板材充液成形設(shè)備所加工的零件具有回彈小、尺寸精度高、表面質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì)，廣泛適用于航空航天、石油、核電、汽車、大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。比如飛機(jī)上口框零件的預(yù)制坯，臺(tái)階型非對(duì)稱油底殼拉深，盒形件的帶背壓拉深以及汽車減震器托盤等成形。
