我國四柱壓力機的流體傳動行業(yè)始于20世紀50年代，最初產(chǎn)品只用于機床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機和工程機械上。本文興迪源機械帶來四柱壓力機的流體傳動發(fā)展歷史、伸縮液壓缸及流量控制閥簡介。
一、四柱壓力機流體傳動的發(fā)展歷史：
我國四柱壓力機的流體傳動行業(yè)始于20世紀50年代，最初產(chǎn)品只用于機床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機和工程機械上。從1952年上海機床廠試制出我國第一只液壓元件即液壓泵開始，我國的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長壯大引進提高等發(fā)展階段。
自從1964年以來我國從國外引進一些液壓元件和氣壓元件生產(chǎn)技術(shù)，以及自行設(shè)計自造技術(shù)完善和提高，液壓和氣動行業(yè)相繼開發(fā)了電液比例溢流閥、電業(yè)比例流量閥、氣壓集成塊、電業(yè)塊沖馬達等原件，建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產(chǎn)基地和企業(yè)，流體產(chǎn)品在各類設(shè)備上得到廣泛使用。目前需要提高液壓元件的制造精度，進一步開發(fā)生產(chǎn)重量穩(wěn)定、可靠性好、技術(shù)含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的液壓元件和系統(tǒng)，以滿足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的需求。
二、四柱壓力機的伸縮液壓缸的簡介：
1）四柱壓力機伸縮液壓缸有兩個或多個活塞缸套裝而成，前一級活塞缸的活塞桿內(nèi)控是后一級活塞缸的缸筒，伸出時刻獲得很長的工作行程，縮回時刻保持很小的結(jié)構(gòu)尺寸。伸縮缸被廣泛應(yīng)用于起重運輸車輛、起重機、挖掘機等機械設(shè)備。
2）四柱壓力機伸縮液壓缸的外伸動作是逐級進行的。
首先是最大直徑的缸筒以最低的油液壓力開始外伸，當其到達行程終點后，直徑稍小的缸筒開始外伸，直徑最小的末級缸筒最后伸出。隨著工作級數(shù)的增大，外伸缸筒的直徑越來越小，工作油液壓力隨之升高，工作速度變快。四柱壓力機伸縮液壓缸返回時，與伸出時的順序相反，先是小直徑缸筒返回，然后是大直徑缸筒返回。
三、四柱壓力機流量控制閥的簡介：
1）四柱壓力機流量控制閥的節(jié)流口形式 四柱壓力機流量控制閥是依靠改變節(jié)流口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓閥。根據(jù)液體流經(jīng)節(jié)流小孔的流量通式q=KApm可知，影響流量q的因素，不僅有通流面積A，還包括節(jié)流口兩端的壓力差p、孔口形狀系數(shù)m及流經(jīng)孔口的油液的黏度等。
從液壓傳動系數(shù)對流量控制閥的要求來看，最理想的節(jié)流口，其通過的流量與通流面積A 有關(guān)，而與其他因素無關(guān)。但從制造工藝等因素來看，實際節(jié)流口往往達不到理想節(jié)流的要求。
2）四柱壓力機調(diào)速閥 普通節(jié)流閥的剛性差，在節(jié)流開口一定的條件下，通過他的工作流量受工作負載變化的影響，不能保持執(zhí)行元件運動速度的穩(wěn)定。因此。普通節(jié)流閥只是用于工作負載變化不大合對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。由于工作負載的變化很難避免，為了改善調(diào)速系統(tǒng)的性能，通常采用調(diào)速閥，它能使節(jié)流閥前后的壓力差在負載變化時始終保持不變。
【興迪源下壓式四柱液壓機特點】
XD-32系列下壓式四柱液壓機設(shè)備采用缸梁一體化設(shè)計，抗載能力強，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，配備有子母缸結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)空載快速，適用于尺寸相對較小的汽車配件、五金工具以及齒輪等零件的加工。
興迪源下壓式四柱液壓機設(shè)備主要適用于金屬或非金屬材料或可塑性材料的整形、壓印、淺拉伸、切邊、沖裁、彎曲、翻邊、壓裝、校正、壓制成形等。
