鍛造與沖壓:Autoform 液壓成形分析及結(jié)果評(píng)判

行業(yè)動(dòng)態(tài) ????|???? 2020-02-24
摘要:液壓成形過程復(fù)雜且影響液壓成形性的因素較多,國內(nèi)眾多專家在液壓成形CAE及缺陷預(yù)測(cè)方面進(jìn)行了深入的研究。韓聰、張偉瑋、謝文才等通過施加不同的軸向壓力及補(bǔ)料量,研究了液壓成形扭力梁的起皺行為。

  液壓成形過程復(fù)雜且影響液壓成形性的因素較多,國內(nèi)眾多專家在液壓成形CAE及缺陷預(yù)測(cè)方面進(jìn)行了深入的研究。韓聰、張偉瑋、謝文才等通過施加不同的軸向壓力及補(bǔ)料量,研究了液壓成形扭力梁的起皺行為。郎利輝,田鸝,程鵬志等分析了預(yù)成形模具形狀和充液成形時(shí)加載路徑對(duì)扭力梁充液成形質(zhì)呈的影響,結(jié)果表明:當(dāng)預(yù)成形模具導(dǎo)向角度過小時(shí),管坯被擠壓內(nèi)凹變形時(shí),圓角部位容易起皺;導(dǎo)向角度過大時(shí),管坯材料流向凹模困難,減薄嚴(yán)重;充液成形時(shí)補(bǔ)料初始液室壓力過大,材料堆積在零件端部起皺嚴(yán)重。

  來源:《鍛造與沖壓》2019年20期

  作者:劉裕中,柴武倩,謝國文

  以下為正文:





 


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