齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差,容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著合點(diǎn)的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合,本文興迪源機(jī)械帶來液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理。
一、高速外嚙合齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：
1）高速外嚙合齒輪馬達(dá)工作原理 如圖3-58所示。
圖3-58 外嚙合齒輪馬達(dá)
2）與齒輪泵比較齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
a.齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性、有單獨(dú)外泄口將軸承部分的泄漏油引出殼體外。
b.為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承。
c.為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
3）齒輪馬達(dá)的應(yīng)用
齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差,容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著合點(diǎn)的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合,一般用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。
二、低速液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：
1）徑向柱塞馬達(dá)工作原理
低速液壓馬達(dá)的基本形式是徑向柱塞式,如圖3-59所示。
圖3-59 連桿型徑向柱塞馬達(dá)原理
2）徑向柱塞馬達(dá)的特點(diǎn)
1、特點(diǎn)：輸入油液壓力高、排量大,可在馬達(dá)軸轉(zhuǎn)速為10r/min以下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，低速穩(wěn)定性好，輸出轉(zhuǎn)矩大，可達(dá)幾百牛米到幾千牛米；
2、優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠；
3、缺點(diǎn)：體積和重量較大，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較大。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術(shù)基礎(chǔ)》
作者：李麗霞 楊宗強(qiáng) 何敏祿
由興迪源機(jī)械編輯
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