液控伺服閥是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，液控伺服閥通常由力矩馬達(dá)、液壓放大器和反饋機(jī)構(gòu)組成。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液控伺服閥結(jié)構(gòu)組成、工作原理及安裝注意事項(xiàng)。
一、液控伺服閥結(jié)構(gòu)組成：
液控伺服閥是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥，液控伺服閥通常由力矩馬達(dá)、液壓放大器和反饋機(jī)構(gòu)組成。
1）力矩馬達(dá)：將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為力矩或力。
2）液壓放大器：控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或壓力。
3）反饋機(jī)構(gòu)：也稱平衡機(jī)構(gòu)，使輸出的流量或壓力與輸入的電氣控制信號(hào)成比例。
液控伺服閥剖視圖
二、液控伺服閥的工作原理：
當(dāng)沒有控制信號(hào)時(shí)，力矩馬達(dá)的銜鐵處于平衡位置，擋板固定在兩噴嘴中間。高壓油從油口流入，經(jīng)過濾器后分四路流出，其中兩路經(jīng)左、右節(jié)流孔，到閥芯左、右兩端，再經(jīng)左、右噴嘴噴出至溢流腔，最后經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗孔處，而不能流入負(fù)載油路（與作動(dòng)筒相通的油路）。
當(dāng)有控制信號(hào)時(shí)，銜鐵帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn)一定角度，使閥芯偏離中間位置（如向左移動(dòng)），閥芯的左凸肩處窗孔打開，使高壓油與作動(dòng)筒進(jìn)油管路接通，閥芯中間凸肩右端處回油窗孔打開，使之與作動(dòng)筒的回油接通，這樣，伺服閥便可控制作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)。電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
三、安裝液控伺服閥時(shí)的注意事項(xiàng)：
1）特別留意油路的過濾和清潔疑問，進(jìn)入伺服閥前有必要安裝有過濾精度在5um一下的精細(xì)過濾器。
2）在全部液壓伺服體系安裝完畢后，詞服閥裝入體系前四柱液壓機(jī)廠家有必要對(duì)油路停止完全清潔，一同調(diào)查濾芯凈化情況，體系沖洗24-36h后卸下過濾器，清潔或換掉濾芯。
3）液壓管路不允許選用焊接式銜接件，主張選用卡套式24度錐結(jié)構(gòu)方式的銜接件。
4）在安裝伺服閥前，四柱液壓機(jī)廠家不得隨意撥動(dòng)調(diào)整安裝。
5）安裝伺服閥的安裝面應(yīng)光滑平直、清潔。
6）安裝伺服閥時(shí)，四柱液壓機(jī)廠家應(yīng)檢查安裝面是不是有污物；進(jìn)出油口是不是接好；O形圈是不是殘缺；定位銷孔是不是精確。將伺服閥安裝在銜接板上時(shí)，銜接螺釘用力平均擰緊。接通電路前，留意檢查銜接柱，一切正常后進(jìn)入極性檢查。
7）伺服體系的油箱須密封并加空氣濾清器和磁性濾油器。改換新油有必要經(jīng)過嚴(yán)厲的經(jīng)過濾。
8）伺服閥應(yīng)嚴(yán)厲按照闡明書規(guī)則的條件運(yùn)用。
9）液壓油定時(shí)改換，每半年換油一次，油液盡量堅(jiān)持在40-50度的范圍內(nèi)任務(wù)。
10）當(dāng)體系發(fā)作嚴(yán)峻的缺點(diǎn)時(shí)，四柱液壓機(jī)廠家應(yīng)首要檢查和掃除電氣和伺服閥不測(cè)的環(huán)節(jié)后，再檢查伺服閥。
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