執(zhí)行器是任何液壓系統(tǒng)的重要組成部分之一，執(zhí)行器通過將流體中的液壓動力轉(zhuǎn)換為機(jī)械動力，使液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)所需的作用，執(zhí)行器有各種類型，可以產(chǎn)生扭矩（扭力）或線性（直線）力，產(chǎn)生線性力的執(zhí)行器稱為液壓缸。本文興迪源機(jī)械帶來液壓缸的定義及類型。
一、什么是液壓缸？
液壓缸通過將液壓流體的能量轉(zhuǎn)換為線性力來使液壓系統(tǒng)能夠執(zhí)行有用的工作。
加壓的液壓油作用在氣缸的活塞上，使其線性運(yùn)動。繼而，這導(dǎo)致連接到負(fù)載的桿移動。這就是流體中的能量如何轉(zhuǎn)換成可以控制以進(jìn)行有用工作的功率。
液壓缸的關(guān)鍵組件包括：
1）筒體組成圓筒主體的筒體、底座和頭部。
2）在汽缸中形成兩個腔室的活塞。
3）安裝在活塞一側(cè)并與執(zhí)行機(jī)械工作的機(jī)器部件相連的桿。
4）密封壓蓋和密封件，防止液壓油泄漏。
二、液壓缸類型：
所有液壓缸都產(chǎn)生線性運(yùn)動，但是有不同的品種具有各自獨(dú)特的作用，下面我們將概述一些最常見的液壓缸類型。
1）單作用液壓缸
單作用氣缸僅在一個方向上運(yùn)行。它們在缸體的一端有一個端口，因此，當(dāng)將流體泵入端口時，它會推動桿，使其延伸。桿由于外力（例如負(fù)載或彈簧）而返回。
2）雙作用液壓缸
與只能推動或拉動的單作用缸不同，雙作用缸兩者都可以，它們在氣缸的兩端都有端口，因此當(dāng)將油泵入頂部端口時，活塞會移動并伸出活塞桿，氣缸桿端的油被推出油箱。為了實(shí)現(xiàn)相反的運(yùn)動并使桿縮回，油流應(yīng)反向。
3）伸縮液壓缸
伸縮筒，顧名思義，就像望遠(yuǎn)鏡一樣，是一系列彼此內(nèi)部的撞錘，這意味著當(dāng)所有柱塞都伸出時，它們可以實(shí)現(xiàn)相對較長的行程，這些類型的氣缸可以是單作用或雙作用。
4）串聯(lián)液壓缸
在串聯(lián)液壓缸中，兩個相互連接的液壓缸共同作用，產(chǎn)生的力大于一個液壓缸單獨(dú)產(chǎn)生的力，兩個液壓缸由不同的液壓系統(tǒng)提供，但它們機(jī)械連接，因此第一個液壓缸的桿進(jìn)入第二個液壓缸，推動其底端。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
