可變排量泵用于流量要求不同的液壓系統(tǒng)，這通常意味著系統(tǒng)具有多個執(zhí)行器，并且根據(jù)機(jī)器的當(dāng)前周期，在給定時間移動的執(zhí)行器數(shù)量會發(fā)生波動，變量泵最常見的類型是壓力補(bǔ)償泵。本文興迪源機(jī)械帶來何時以及如何調(diào)整負(fù)載感應(yīng)液壓泵。
一、壓力補(bǔ)償泵：
壓力補(bǔ)償泵設(shè)計為僅輸送系統(tǒng)所需的流量，以最大程度地提高效率并避免產(chǎn)生熱量，將補(bǔ)償器的壓力調(diào)整到略高于移動系統(tǒng)最重負(fù)載所需的壓力。
壓力補(bǔ)償泵將提供其最大流量，直到系統(tǒng)壓力達(dá)到補(bǔ)償器設(shè)置為止，達(dá)到補(bǔ)償器設(shè)置后，將對泵進(jìn)行減沖，以僅輸送將使補(bǔ)償器設(shè)置保持在管路中的流量。
每當(dāng)系統(tǒng)需要更多流量時（例如，當(dāng)額外的執(zhí)行器開始移動時就會發(fā)生），泵將增加其沖程以滿足新的流量需求，每當(dāng)系統(tǒng)流量需要減少時（例如，當(dāng)一個或多個執(zhí)行器停止時），泵的沖程都會減小。
當(dāng)系統(tǒng)完全停止時，泵的沖程幾乎減小到零，它只會產(chǎn)生很小的沖程，或維持管路中補(bǔ)償器設(shè)置所需的任何沖程，從而克服了任何系統(tǒng)旁路或泄漏的情況，雖然壓力補(bǔ)償泵很有效，但備用壓力仍然很高。
二、調(diào)節(jié)壓力補(bǔ)償泵：
調(diào)節(jié)壓力補(bǔ)償泵非常簡單，在所有流量都被阻塞且系統(tǒng)閑置的情況下，將補(bǔ)償閥調(diào)節(jié)至所需壓力，但是，某些壓力補(bǔ)償泵在泵體上安裝了兩個閥。
兩項調(diào)整看起來幾乎相同，這種類型的壓力補(bǔ)償泵稱為負(fù)載感應(yīng)泵，第二種調(diào)整稱為“負(fù)載感應(yīng)”閥或“流量補(bǔ)償器”閥。
負(fù)載感應(yīng)泵的設(shè)計目的是在系統(tǒng)空閑時將其壓力降低到更低的待機(jī)水平，這樣可以節(jié)省能源，并減少在空閑狀態(tài)下花費大量時間的系統(tǒng)中的熱量和磨損。
兩種獨立的壓力調(diào)節(jié)功能可將補(bǔ)償閥設(shè)置為所需的最大系統(tǒng)壓力，并將負(fù)載感應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)置為低得多的待機(jī)壓力。
每當(dāng)系統(tǒng)移動負(fù)載時，高壓調(diào)節(jié)都會限制系統(tǒng)壓力，例如，當(dāng)氣缸伸出時，系統(tǒng)中的壓力會根據(jù)需要增加以移動負(fù)載。最終，氣缸到達(dá)其行程的終點，流量被阻塞。
當(dāng)以這種方式阻塞流量時，系統(tǒng)壓力的建立不能高于補(bǔ)償器的設(shè)定值，但是在移動另一個負(fù)載之前，無需將系統(tǒng)壓力保持如此之高。
大多數(shù)負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)都有某種類型的泵負(fù)載方向控制閥，可以將系統(tǒng)置于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，直到需要移動另一個負(fù)載為止，當(dāng)泵加載閥轉(zhuǎn)換時，系統(tǒng)壓力下降到負(fù)載傳感閥設(shè)定值低得多。
負(fù)載感應(yīng)閥通常比補(bǔ)償器閥小，通常直接安裝在補(bǔ)償器的頂部，補(bǔ)償閥靠近泵，負(fù)載感應(yīng)閥是出廠預(yù)設(shè)的，通常在初始泵設(shè)置期間無需進(jìn)行調(diào)整，在大多數(shù)泵中，出廠預(yù)設(shè)約為每平方英寸200-300磅（psi）。
調(diào)節(jié)負(fù)載感應(yīng)閥的最常見原因是因為不熟悉泵的人錯誤地嘗試通過調(diào)節(jié)負(fù)載感應(yīng)閥而非補(bǔ)償器來設(shè)置最大系統(tǒng)壓力。這不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，而且在某些情況下還會使泵的任何保修失效。
壓力補(bǔ)償泵的典型配置如圖1所示，泵加載閥用于確定系統(tǒng)是空轉(zhuǎn)還是準(zhǔn)備移動負(fù)載。每當(dāng)系統(tǒng)空閑時，泵加載閥就會斷電。
然后，負(fù)載感應(yīng)閥左側(cè)的先導(dǎo)壓力釋放到油箱，負(fù)載感應(yīng)閥右側(cè)的先導(dǎo)管線與泵出口處的壓力管線相連。系統(tǒng)壓力使負(fù)載感應(yīng)閥移動并引導(dǎo)壓力以減小泵的沖程，因此系統(tǒng)壓力下降到300 psi的負(fù)載感應(yīng)設(shè)置，如圖2所示。
當(dāng)要移動負(fù)載時，泵加載閥通電，這將先導(dǎo)壓力引向負(fù)載感應(yīng)閥的左側(cè)，防止其移位。系統(tǒng)壓力使補(bǔ)償器閥移位，以使泵的沖程完全達(dá)到將系統(tǒng)壓力限制在補(bǔ)償器設(shè)定值（3,000 psi）所需的量，如圖3所示。
要進(jìn)行壓力設(shè)置，請始終先調(diào)整負(fù)載感應(yīng)閥，關(guān)閉手動手閥，應(yīng)使泵無頭。在泵負(fù)載閥斷電的情況下，壓力只會建立到負(fù)載傳感閥的當(dāng)前設(shè)置。將負(fù)載感應(yīng)閥調(diào)節(jié)至所需壓力。
設(shè)置好負(fù)荷傳感閥后，給泵負(fù)荷閥通電，然后，系統(tǒng)壓力將建立到當(dāng)前的補(bǔ)償器設(shè)置。將補(bǔ)償器調(diào)整到所需的設(shè)置。打開手動閥，可以將系統(tǒng)重新投入使用。
此設(shè)計有多種變體。有時會使用節(jié)流閥來確定是否有負(fù)載。當(dāng)機(jī)油流過節(jié)流閥時導(dǎo)致的壓降表明需要更高的系統(tǒng)壓力。
另一個常見的變化是將負(fù)載感應(yīng)閥與串聯(lián)的比例溢流閥配合使用，然后，待機(jī)壓力將由負(fù)載感應(yīng)壓力與比例釋放量的電子控制設(shè)置之和確定。
在這種更復(fù)雜的布置中，應(yīng)安裝手動閥，可以打開或關(guān)閉手動閥，以減輕負(fù)載傳感閥的壓力，并釋放其壓力到油箱，以進(jìn)行壓力設(shè)定。
【興迪源機(jī)械簡介】
興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺液壓設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。
