因為液壓可以驅動物體運動，就像人的肌肉驅動肢體運動一樣，有力而靈活所以，在需要驅動物體(設備、機械、工件)運動時，工程師常常首先會想到液壓技術。本文興迪源機械帶來液壓技術的歷史與當今應用。
一、液壓技術的簡要歷史：
早在公元前200年，人類就通過水輪的方式開始利用水力，直到蒸汽機進入實用前，所使用的動力除了肌肉力、風力外，就是水力。
約在1600年德國人凱普勒發(fā)明了齒輪泵，但最初并未獲得應用。在1663年，法國人帕斯卡提出了液壓機的原理。1795年英國人博拉瑪制造出第一臺工業(yè)用的水壓機。在蒸汽機能夠實用后，在英國、法國開始建設為驅動液壓機械提供能量的高壓水網(wǎng)。
19世紀下半葉，英國人阿姆斯強研發(fā)了很多液壓機械和元件，主要用于船舶絞錨機和提升機。1880年奧地利在開鑿阿爾卑斯山隧道時第一次使用了液壓鉆機。那時，許多零件與現(xiàn)在的元件已經(jīng)很相似。
到1939年，倫敦的高壓水網(wǎng)已達300km,每年為8000臺液壓設備提供750萬m³5.5MPa的壓力水。直到20世紀70年代，此網(wǎng)還在為倫敦地鐵的升降梯提供液壓能。
1905年，人們發(fā)現(xiàn)礦物油更適宜作為壓力介質。因此，在很短時間內(nèi)就被普遍改用油了。
液壓技術在兩次世界大戰(zhàn)期間被更迅速地推進了。到1940年，工作壓力為35MPa的液壓泵已系列生產(chǎn)。
二、液壓技術的當今應用：
現(xiàn)在，很少有工業(yè)產(chǎn)品可以不靠運用液壓技術而產(chǎn)生，液壓產(chǎn)業(yè)已成為現(xiàn)代制造業(yè)的支柱型產(chǎn)業(yè)，液壓技術在國民經(jīng)濟各領域中都起著重要作用。但液壓技術是個幕后英雄，大部分用在日常生活看不到的地方。因此，其重要性常被低估液壓產(chǎn)業(yè)雖然相對整個國民經(jīng)濟體量不大，但影響很大。所以，其被喻為“秤砣”并不為過。
液壓產(chǎn)品和技術在很多行業(yè)被應用，大致可粗分為以下幾方面。
圖1-16 2016年中國液壓產(chǎn)品應用行業(yè)分布(據(jù)中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計)
1)用于固定設備：
如金屬切削機床、鍛壓機、金屬成型及冶金設備、汽車工業(yè)設備、機械手、試驗臺、印刷和造紙設備、木材加工設備、橡膠和塑料機械、隧道和礦山設備、石油鉆井設備、輸送設備、娛樂設施、飲料食品機械、包裝機械、水利工程、造船設備、船舶機械等。
用于固定設備的液壓一般簡稱為“固定液壓”或“工業(yè)液壓”。對液壓系統(tǒng)的體積和重量的要求一般不太嚴，但對控制精度和工作持久性的期望普遍較高。
2）用于移動設備：
如各種工程機械：起重機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、又車、混凝土機械、挖掘機、打樁機等，以及拆卸設備、轎車、卡車、消防車、掃路車、物集運車、多用途車、林業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械、高鐵建設機械、大型運梁車、高架梁車，各種軍工車輛、武器裝備，如導彈車、運兵車、裝甲車、保障機械等。
用于移動設備的液壓一般被簡稱為“移動液壓”，多要求輕巧，對控制精度要求不一定很高。
以上劃分并非絕對。例如，船舶，雖說是移動的，但因為船舶，特別是大船舶，空間大，因此，應用的液壓系統(tǒng)常常允許大些重些。而風力發(fā)電機雖然固定的，但因為其液壓系統(tǒng)安裝在很高的塔頂，空間極為有限，就要求小而輕巧。
3)用于航空航天：
用于航空航天的液壓元件系統(tǒng)，不僅要小而輕，而且還要有極高的可靠性，但可以接受較高的價格。
4)其他：
如水下作業(yè)和海洋開發(fā)等。液壓技術還被應用于其他非傳動領域，如機械設備潤滑油的供應與調節(jié)，海水淡化，從油頁巖中獲取石油，水切割等。
【興迪源機械液壓設備優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產(chǎn)、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
