使用液壓機(jī)所要掌握的基礎(chǔ)有兩個(gè)方面，一個(gè)是液壓機(jī)的多方式控制，另一個(gè)是液壓機(jī)的元件。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓機(jī)的必需基礎(chǔ)技能、制動(dòng)裝置故障處理及行程緩沖效果差故障處理。
一、液壓機(jī)需要掌握的基礎(chǔ)技能：
使用液壓機(jī)所要掌握的基礎(chǔ)有兩個(gè)方面，一個(gè)是液壓機(jī)的多方式控制，另一個(gè)是液壓機(jī)的元件。
首先我們來(lái)說(shuō)了解一下控制方式的掌握：
1、可以用電動(dòng)機(jī)的速度進(jìn)行控制；
2、利用電機(jī)對(duì)主電路的電流進(jìn)行控制；
3、借用時(shí)間的間隔也能夠進(jìn)行控制。
液壓系統(tǒng)中的液壓回路他可以根據(jù)所控制的行程分成封閉系統(tǒng)和開(kāi)放系統(tǒng)，封閉系統(tǒng)是用馬達(dá)來(lái)把油液排出的，一般用在車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)上，開(kāi)放系統(tǒng)是用泵把液壓機(jī)油箱里面的油給他返流到油箱里面，我們還可以根據(jù)液壓系統(tǒng)的作用分成傳輸系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
液壓機(jī)所用到的元件有：控制元件(閥)、輸入元件(泵)、輸出元件(電動(dòng)機(jī))、輔助零件(冷卻器)。
二、液壓機(jī)的制動(dòng)裝置故障判斷及處理：
液壓機(jī)制動(dòng)裝置故障判斷及處理。液壓機(jī)制動(dòng)裝置出現(xiàn)了故障判斷和排除方法
?、?液壓機(jī)使用一段時(shí)間后，用手觸摸各柱圈制動(dòng)鼓，若全部制動(dòng)鼓都發(fā)熱，說(shuō)明故障發(fā)生在制動(dòng)總泵；若個(gè)別柱圈發(fā)熱，則說(shuō)明故障發(fā)生有柱圈制動(dòng)器。
?、?如裝置故障在總泵，應(yīng)首先檢查踏板自由行和。若自由行程合乎要求，可將總泵貯油室羔打開(kāi)，并連續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板，看其回油情況。如不能回油則為回油孔堵塞；如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹或回位彈簧無(wú)力，應(yīng)拆下制動(dòng)總泵分解檢修。同時(shí)還應(yīng)觀察踏板回位情況，如踏板不能迅速或回不到原位，說(shuō)明踏板回位彈簧過(guò)軟或折斷，應(yīng)更換。
?、?如裝置故障在車(chē)輪制動(dòng)器，應(yīng)先擰松放氣螺釘，若制動(dòng)液急速?lài)姵?，制?dòng)蹄回位，則為油管堵塞，分泵不能回油所致，應(yīng)疏通油管。如果制動(dòng)蹄仍不回位，則應(yīng)調(diào)整磨擦片至制動(dòng)鼓之間的間隙。
?、?如裝置故障經(jīng)上述人修和調(diào)整均無(wú)效時(shí)，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓檢查分泵活塞皮碗與回位彈簧的狀況以用制動(dòng)蹄片銷(xiāo)的活動(dòng)情況，必要時(shí)，進(jìn)行修復(fù)或更換。
三、液壓機(jī)行程緩沖效果差問(wèn)題分析：
當(dāng)緩柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，孔中的液壓油只能通過(guò)間隙排出，使活塞速度降低，由于配合間隙不變，故隨著活塞運(yùn)動(dòng)速度的降低，起緩沖作用。當(dāng)液壓機(jī)緩沖柱塞進(jìn)入配合孔之后，油腔中的油只能經(jīng)節(jié)流閥排出，由于節(jié)流閥是可調(diào)的，因此緩沖作用也是可調(diào)的，但是仍然不能解決速度減低后緩沖作用減弱的缺點(diǎn)。
解決辦法：在緩沖柱塞上開(kāi)有三角槽，隨著柱塞逐漸進(jìn)入配合孔中，其節(jié)流面積越來(lái)越小，就解決了液壓機(jī)在行程最后階段緩沖作用過(guò)弱的問(wèn)題。
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