由于流量控制閥僅對一個(gè)方向的流量進(jìn)行計(jì)量，因此進(jìn)口和出口必須相對于要計(jì)量的流量方向正確地在回路中連接，閥門的排水連接必須通過管道連接到儲罐，以使連接不會受到可能的壓力波動的影響。流量控制閥相對于工作負(fù)載的位置會影響回路的工作特性，流量控制閥安裝的三種基本類型是儀表輸入、儀表輸出和泄放回路。本文興迪源機(jī)械帶來液壓閥在儀表輸入、儀表輸出和泄放回路中的安裝。
一、液壓閥在儀表輸入電路中的安裝：
在該回路中（圖5-37），流量控制閥安裝在通向工作缸的壓力管路中。所有進(jìn)入工作缸的流量首先通過流量控制閥計(jì)量。由于這種計(jì)量動作涉及減少從泵到工作缸的流量，因此泵必須輸送比以所需速度致動缸所需的流體更多的流體。多余的液體通過溢流閥返回油箱。為了節(jié)省功率并避免對泵造成不必要的壓力，安全閥的設(shè)置應(yīng)僅略高于氣缸所需的工作壓力。
儀表輸入電路是負(fù)載在受控行程期間始終為流動提供正阻力的應(yīng)用的理想選擇。例如，給料磨床，焊接機(jī)，銑床和旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)驅(qū)動器。在這種類型的回路中使用的流量控制和止回閥將允許反向自由流動，以實(shí)現(xiàn)氣缸的回程，但不會提供回程速度的控制。
二、液壓閥在儀表輸出電路中的安裝：
通過節(jié)流回路（圖5-38），流量控制閥安裝在氣缸的回流側(cè)，以便通過計(jì)量其排放流量來控制氣缸的致動。安全閥設(shè)置為略高于工作類型所需的工作壓力。
這種類型的電路是大修負(fù)載應(yīng)用的理想選擇，在這些應(yīng)用中，工作負(fù)荷往往會比泵的交付所保證的速度更快地拉動工作活塞。例如鉆孔，鉸孔，鏜孔，車削，攻絲，攻絲，切斷和冷鋸機(jī)。在該回路中使用的流量控制和止回閥將允許反向自由流動，但不會提供對回程速度的控制。
三、液壓閥在泄放電路中的安裝：
典型的泄放電路未直接安裝在饋線中。Td進(jìn)入此管線，其出口連接到返回管線。閥通過將泵流量的可調(diào)節(jié)部分轉(zhuǎn)移到油箱來調(diào)節(jié)到氣缸的流量。由于輸送到工作缸的流體不必通過流量控制閥，因此多余的流體不必通過溢流閥排出。這種類型的回路通常產(chǎn)生的熱量較少，因?yàn)楸蒙系膲毫Φ扔谶M(jìn)給過程中的工作阻力。
四、補(bǔ)償流量：
先前討論的流量控制閥不能補(bǔ)償流體溫度或壓力的變化，因此被視為非補(bǔ)償閥。如果壓力或流體溫度發(fā)生變化，通過這些閥的流量可以在固定設(shè)置下變化。粘度是流體的內(nèi)阻，可以阻止其流動。容易流動的液體具有高粘度。溫度變化可能導(dǎo)致粘度變化，從而導(dǎo)致閥門的變化很小。這種閥可用于液體動力系統(tǒng)，在這些系統(tǒng)中，微小的流量變化不是關(guān)鍵的考慮因素。
然而，一些系統(tǒng)需要對致動裝置的極其精確的控制。在這樣的系統(tǒng)中，使用了補(bǔ)償流量控制閥。該閥自動改變限制上的調(diào)節(jié)或壓降，以在給定的設(shè)置下提供恒定的流量。閥門可對恒定流量進(jìn)行計(jì)量，而與系統(tǒng)壓力的變化無關(guān)。補(bǔ)償流量控制閥主要用于計(jì)量流入回路的流體。但是，它可以用來計(jì)量離開回路的流體。為了清楚起見，本手冊將把該閥稱為流量調(diào)節(jié)器。
【興迪源機(jī)械簡介】
興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)，自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺液壓設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。
