冬季環(huán)境溫度較低，如果不對工程車輛做適當(dāng)?shù)?ldquo;保溫”處理，液壓系統(tǒng)中的液壓油粘度會變得非常大，并對整個液壓系統(tǒng)中的元件產(chǎn)生很大的危害，本文興迪源機(jī)械帶來系統(tǒng)應(yīng)用攻城獅：液壓系統(tǒng)中的液壓油加熱。
一、存在的問題：
冬季環(huán)境溫度較低，如果不對工程車輛做適當(dāng)?shù)?ldquo;保溫”處理，液壓系統(tǒng)中的液壓油粘度會變得非常大，并對整個液壓系統(tǒng)中的元件產(chǎn)生很大的危害，具體請參閱文章《工程機(jī)械風(fēng)扇驅(qū)動 之 液壓油與潤滑簡介》。那么我們能做些什么呢？
二、一種解決方案：
在液壓油箱中安裝液壓油浸入式加熱器。這種加熱器的功率密度低（大約10-12WSI），功率大約在0.5KW到12KW之間，可以有效的防止液壓油的加熱損壞。加熱器的尺寸取決于許多變量。這些液壓油加熱器配有可調(diào)節(jié)的恒溫控制，允許液壓油整夜加熱，因此使用者可以控制車輛啟動時的液壓油箱溫度。
三、系統(tǒng)設(shè)計注意事項：
1）加熱器不宜設(shè)置于管路中，因為管路長度有限，容納的油液體積較小，油液的流速低或由于誤動作啟動加熱器等，導(dǎo)致局部高溫的風(fēng)險風(fēng)險，甚至引起火災(zāi)。所以如果加熱器設(shè)置管路中，一定要考慮以上因素。
2）加熱器在液壓油箱中的安裝位置不宜過高。由于熱量向上傳遞，安裝過高，油箱下面的油液不易加熱，影響加熱效果。車輛工作時的液面波動，加熱器安裝過高，可能會漏出液面，損壞加熱器元件或引發(fā)事故。
3）加熱器不宜采用橡膠密封材料，應(yīng)采用耐熱耐油的密封墊。
4）檢測液壓油溫度的傳感器不宜過高，并遠(yuǎn)離加熱器。因為液面高度變化，溫度傳感器露出液面后，會影響檢測到的液壓油箱溫度；同時距離加熱器過近，也會影響檢測到的真實液壓油箱溫度。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
