污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，即油液中所含固體顆粒污染物的濃度。本文興迪源機械帶來液壓系統(tǒng)油液污染度等級標準及污染控制。
一、污染度：
污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，即油液中所含固體顆粒污染物的濃度。液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)污染的程度可用污染度定量的表示。
二、液壓系統(tǒng)油液的污染度等級標準：
1）ISO4406污染度等級標準
該標準為《液壓傳動—油液—固體顆粒污染等級代號法》，是采用兩個數(shù)碼代表油液的污染度等級，前面的數(shù)碼代表1ml油液中尺寸大于5μm的顆粒數(shù)等級，后面的數(shù)碼代表1ml油中尺寸大于15μm的顆粒數(shù)等級，兩個數(shù)碼之間用一斜線分隔。
2）GB/T14039污染度等級標準
GB/T14039-2002是我國制訂的《液壓傳動液壓傳動—油液—固體顆粒污染等級代號法》，該標準等效采用ISO4406標準。作為液壓油液的清潔度標準。
3）NAS1638污染度等級標準
該標準以顆粒濃度為基礎，按照100ml油液中在給定的5個顆粒尺寸區(qū)間內(nèi)的最大允許顆粒數(shù)劃分為14個污染度等級。最清潔的等級為00級，污染度最高的為12級。
三、污染度的測定方法：
1）直觀檢測法；
2）比色法；
3）質(zhì)量法；
4）污染指數(shù)法（法淤積指數(shù)法）；
5）顆粒計數(shù)法。
四、液壓系統(tǒng)的污染控制：
液壓系統(tǒng)的污染一是工作介質(zhì)本身的變質(zhì)產(chǎn)生粘度變化和酸值變化，二是外界污物混入工作介質(zhì)內(nèi)。
五、液壓系統(tǒng)污染的途徑：
1）原來潛伏；
2）外部侵入；
3）內(nèi)部生成。
六、液壓系統(tǒng)污染的類型：
1）固體顆粒的污染：
固體顆粒污染物主要有切屑、鑄造沙粒、焊渣、灰塵、毛刺等。
2）氣體的污染：
氣體污染物主要有從大氣混入系統(tǒng)的空氣和從油液中分離出來的氣體。
3）液體的污染：
液體污染物主要有水分、清洗液（油）或者其他種類的液壓工作介質(zhì)。
4）工作油液氧化：
工作油液氧化產(chǎn)生的有害化學物質(zhì)會加速油液變質(zhì)。
七、液壓系統(tǒng)污染的控制：
1）對新油的污染控制
通過檢驗發(fā)現(xiàn)，未經(jīng)過濾凈化的新油其污染度往往超過規(guī)定的要求。因此，對新油的污染控制必須采取有效的管理措施。液壓油購進后，對其清潔度和主要理化性能應進行檢測。對清潔度不符合要求的新油，在使用前必須進行過濾凈化。
2）液壓系統(tǒng)的污染控制
1、減少系統(tǒng)殘留的污染物：
裝配液壓系統(tǒng)前要認真清洗元件和管路，在投入使用前，必須對系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗，徹底清除系統(tǒng)中殘留的雜質(zhì)。
2、防止污染物侵入系統(tǒng)：
油箱要合理密封并加裝空氣濾清器以防止污垢通過油箱侵入系統(tǒng)，加油時必須按規(guī)定進行過濾，在維修時要嚴格執(zhí)行清潔操作規(guī)程。
3、清除系統(tǒng)中污染物：
正確選擇、使用和維護過濾器，根據(jù)使用情況定期檢查、清洗或者更換濾芯，定期清理油箱。
4、控制新生污染物：
嚴格執(zhí)行工作油液使用、維護規(guī)程，特別要注意控制系統(tǒng)的溫升。
【興迪源機械液壓技術優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質(zhì)量管理體系和5S管理標準進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產(chǎn)、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
