邏輯閥可能很難理解，我們甚至似乎很難就該如何稱呼他們達(dá)成共識，許多人將它們描述為“盒式”閥，這不是不正確的，因為它們實際上是插裝式閥，即使是制造商，通常也將其稱為此，我也聽說過它們被稱為“提升”閥，再次，這是不正確的。本文興迪源機(jī)械帶來液壓系統(tǒng)中的邏輯閥的優(yōu)點(diǎn)、用途、安裝及常見故障。
它們的確有一個全斜面的座椅，不允許旁路，因此可以肯定地以這種方式分類，但是，我更喜歡“邏輯”閥，因為“盒式”閥無法將它們與其他盒式閥（例如安裝在歧管中的溢流閥或流量控制器）區(qū)分開。
同樣，“提升閥”也不會將它們與其他類型的提升閥區(qū)分開，無論您喜歡用什么來稱呼它們，它們都變得越來越流行，因此了解液壓系統(tǒng)的發(fā)展非常重要。
圖1.邏輯閥旁邊的邏輯示意圖
一、邏輯閥的優(yōu)點(diǎn)：
邏輯閥具有明顯的優(yōu)勢，主要是因為它們安裝在歧管中。這使它們比傳統(tǒng)的液壓管道系統(tǒng)更好地應(yīng)對高壓。隨著時間的流逝，液壓系統(tǒng)正在越來越高的壓力下運(yùn)行。
這允許使用較小的致動器，從而使系統(tǒng)效率更高，現(xiàn)在，進(jìn)入系統(tǒng)的更多能量可以直接轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品上，而減少了機(jī)械操作的浪費(fèi)。
這可以解釋為什么這么多歐洲機(jī)器使用這些閥門已有數(shù)十年的歷史了，因為歷史上歐洲的能源成本一直高于美國。隨著美國工廠開始更加關(guān)注能源成本，越來越多的美國制造的機(jī)器正在使用邏輯閥。
由于閥門安裝在歧管中，因此所需的管道更少，因此安裝成本較低，可以在運(yùn)輸單元之前組裝歧管。這樣，與將單個歧管安裝在一起相比，安裝更多的是將大型歧管連接在一起。
工廠內(nèi)部所需的房地產(chǎn)更少，并且觀察到的泄漏更少，顯然，如果液壓管路不再存在，它就不會泄漏。
當(dāng)然，將閥安裝在歧管中是不利的，使用看不見的閥門對系統(tǒng)進(jìn)行故障排除會造成混亂。
因此，了解如何閱讀和使用液壓原理圖作為故障排除工具比以往任何時候都更加重要，除非您有超人那樣的X射線眼，否則必須依靠原理圖來了解液壓流。
二、邏輯閥的用途：
邏輯閥用途廣泛，它們可以模擬幾乎所有類型的液壓閥，并且可以用作方向控制，壓力控制，止回閥和流量控制。閥門還可以精確地處理大量流量，它們的設(shè)計可能很簡單，也可能很復(fù)雜，盡管它們通常很簡單，雖然其原理圖符號可能需要一些時間來適應(yīng)，但它們很好地表示了其功能。
注意圖1中的三個表面區(qū)域–一個在頂部，一個在底部，而第三在側(cè)面，如您所見，側(cè)面區(qū)域可通過墨盒側(cè)面的孔進(jìn)入，頂部還有一個孔，底部有另一個孔。
頂表面區(qū)域上的虛線表示引導(dǎo)線。在3平方英寸處，先導(dǎo)表面是最大的表面積，這樣可確保無論何時對底部或側(cè)面施加與頂部相同的壓力，飛行員側(cè)始終會產(chǎn)生最大的力。這是先導(dǎo)關(guān)閉邏輯閥。也可提供先導(dǎo)打開邏輯閥，但使用頻率不高。
關(guān)于先導(dǎo)關(guān)閉邏輯閥最重要的了解是，如果施加先導(dǎo)壓力，該閥將保持關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)不施加先導(dǎo)壓力時，僅可以用壓縮彈簧所需的壓力打開閥門。
這將是非常低的壓力，彈簧的作用是在系統(tǒng)中無壓力時保持閥門關(guān)閉。通常，此壓力會非常低（1-5 bar或15-75磅/平方英寸），具體取決于用于打開閥門的表面積。通常，采用小型方向閥或壓力控制裝置來控制邏輯閥。
當(dāng)需要在處理大量流量的同時控制壓力時，邏輯閥通常用作壓力控制，這是有道理的，因為與大彈簧相比，制造小精度彈簧更容易且成本更低。在圖3中，利用小型先導(dǎo)溢流閥來限制通過邏輯閥的大量流量產(chǎn)生的壓力。
當(dāng)希望流體僅在一個方向上流動時，可以將邏輯閥用作止回閥，如圖4所示。如果流量向右移動，則在克服彈簧張力后，邏輯閥會打開，但是向先導(dǎo)表面施加壓力時，任何向左的流量都將被阻塞。
在圖5中，顯示了帶有機(jī)械可變執(zhí)行器符號的邏輯閥，此符號表示有一個可調(diào)節(jié)的螺釘，以限制邏輯閥可以打開的距離，從而使該閥不僅充當(dāng)方向控制，而且充當(dāng)流量控制。
可以應(yīng)用的變化是無限的，從而允許邏輯閥模擬幾乎任何類型的方向，壓力或流量控制，要了解的重要一點(diǎn)是，邏輯閥的操作僅取決于其表面積。
記住以下公式：力=壓力x面積，在原理圖上跟蹤流量時，請考慮每個表面積的大小和所施加的壓力，考慮到這一點(diǎn)，確定流向哪個方向行進(jìn)非常簡單。
三、邏輯閥的安裝：
邏輯閥的制造符合嚴(yán)格的公差要求，內(nèi)部間隙很少超過千分之幾英寸，通常建議使用扭力扳手安裝任何類型的閥，但是對于邏輯閥，扭矩設(shè)置至關(guān)重要。
這些閥中的大多數(shù)都安裝在由四個內(nèi)六角螺栓固定的蓋子下面，如圖6所示。如果沒有均勻地擰緊螺栓，則邏輯閥從安裝之初就可能無法工作。
圖6.大多數(shù)邏輯閥都安裝在由四個螺栓固定的蓋子下面
四、邏輯閥的常見故障：
到目前為止，邏輯閥最常見的故障是由于污染，或者是由于微粒被引入歧管，或者是由于部件磨損和流體過熱而產(chǎn)生的。
當(dāng)這些閥中的幾個安裝在歧管中時，它們往往會相互污染，盡管可以更換系統(tǒng)流體并沖洗系統(tǒng)，但通常先導(dǎo)流體與啟動時添加的先導(dǎo)流體相同，它通常永遠(yuǎn)不會離開歧管。
為避免通過大型歧管追逐污染物，更換邏輯閥時應(yīng)沖洗歧管，許多公司都受到污染物在整個歧管中移動的困擾，導(dǎo)致一個邏輯閥接連發(fā)生故障。
常識告訴我們，歧管中的所有閥在相似的壓力下處于相似的壓力下，在它們之間流動的流體相同，并且安裝的距離不是很遠(yuǎn)，因此，如果一個閥門被污染，其余閥門就不會落后。
【興迪源機(jī)械簡介】
興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺液壓設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。
