除液壓之外，還有其他傳遞動(dòng)力的方式，如機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、氣動(dòng)等但為什么液壓技術(shù)會被如此廣泛的應(yīng)用呢？原因在于液壓技術(shù)具有一系列優(yōu)點(diǎn)。本文興迪源機(jī)械帶來為什么液壓技術(shù)會被廣泛應(yīng)用？液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)解析。
一、液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：
1）靈活易變
為了傳遞動(dòng)力，機(jī)械傳動(dòng)利用杠桿、齒輪、繩索、鏈條、傳動(dòng)帶，等等，是固體，而液壓利用的則是液體。由于液體可變形可流動(dòng)，因此，液壓較機(jī)械傳動(dòng)—固體傳動(dòng)靈活得多，傳遞動(dòng)力的方向、距離都靈活易變。液壓動(dòng)力源和液壓執(zhí)行器可以分布在任何可安排的地方，只要能通過管道連接，就能傳遞動(dòng)力。
2）易于控制直線運(yùn)動(dòng)
雖然利用機(jī)械的絲杠螺母、直線電動(dòng)機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜而液壓缸結(jié)構(gòu)較簡單，可輸出力幾乎無限，因此，是希望控制負(fù)載做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的首選。
3）可高壓工作
氣體由于可壓縮性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于液體，因此，同樣壓力下儲存的能量也大得多，一旦爆炸，危害很大。因此，工作壓力一般不允許超過0.6MPa。而液體則沒有這個(gè)危險(xiǎn)，可在很高的壓力下工作，這樣可傳遞的動(dòng)力就大得多。
4）力密度高
液體可傳遞的力較電磁場高10倍以上。目前液壓缸工作壓力一般可達(dá)35MPa,即內(nèi)徑20mm的液壓缸就可輸出10000N的力，即可舉升1t的重物。而同樣直徑的所謂電動(dòng)缸，可輸出的力不超過幾百牛。
從圖1-17可以看到，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓泵需要的電動(dòng)機(jī)的體積比泵的體積大得多。
圖1-17驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓泵需要的電動(dòng)機(jī)
5）慣量小
電動(dòng)機(jī)因?yàn)轶w積大，所以轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，常達(dá)液壓泵的50倍以上，因此，控制起來不如液壓馬達(dá)靈活，就像大個(gè)子常不如小個(gè)子那么靈活一樣。例如，起動(dòng)時(shí)間，電動(dòng)機(jī)一般需要幾秒鐘，而液壓馬達(dá)只需要0.1s。由于慣量小，液壓馬達(dá)還可以在瞬時(shí)快速反轉(zhuǎn)。
6）變速比高
液壓傳動(dòng)的變速比一般可達(dá)100,最高可達(dá)2000,而齒輪副的變速比一般都不能超過10。
7）可帶負(fù)載進(jìn)行大范圍無級調(diào)速
機(jī)械傳動(dòng)雖然也可以調(diào)速，例如汽車的變速器，但換檔時(shí)必須踩離合器踏板，斷開負(fù)載，而且是有級的。
8）載荷易監(jiān)視易限制
液壓很容易通過壓力表監(jiān)視載荷狀況，通過溢流閥實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)。
9）有潤滑性
液壓油可以兼起潤滑劑的作用。因此，元件磨損較小，有利于延長元件壽命。
10）易散熱
齒輪傳動(dòng)、電力傳動(dòng)都會由于內(nèi)部損耗而發(fā)熱，溫度升高，使?jié)櫥妥兿櫥芰档?，也會破壞絕緣，這是限制機(jī)械、電力傳動(dòng)功率的主要因素。而流動(dòng)的液壓油可以把熱帶走，從而避免局部過熱。
11）易儲存
液壓能可以借助于蓄能器在幾秒內(nèi)快速完成儲存。電能雖然也可以儲存在蓄電池里，但允許的儲存速度目前還遠(yuǎn)低于液壓蓄能器。想一下手機(jī)需要的充電時(shí)間，就好理解了。
12）控制精度高
由于液體的可壓縮性較氣體低得多，因此，液壓控制運(yùn)動(dòng)的精度可以高得多。
13）能效較高
由于氣體壓縮時(shí)會發(fā)熱，伴隨著大量能量損失，因此，氣壓傳動(dòng)的能效較液壓低得多。
14）便于電控
液壓可以通過電磁閥等接受計(jì)算機(jī)的控制指令，從而實(shí)現(xiàn)雜的控制動(dòng)作，這已經(jīng)成為一個(gè)廣泛應(yīng)用的自動(dòng)化控制模式了。
二、液壓技術(shù)的不足之處：
當(dāng)然，液壓傳動(dòng)也有一些不足之處，需要根據(jù)應(yīng)用場合采用相應(yīng)的附加措施。
1）液壓，從機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再轉(zhuǎn)回機(jī)械能的過程中有壓力、流量損失。而機(jī)械傳動(dòng)沒有能量轉(zhuǎn)化，僅有摩擦損失。因此，液壓傳動(dòng)的能效不如機(jī)械傳動(dòng)。
2）電能-機(jī)械能的轉(zhuǎn)化過程本身不會發(fā)出噪聲。平時(shí)聽到的電動(dòng)機(jī)噪聲是由冷卻風(fēng)扇，或轉(zhuǎn)動(dòng)軸承引起的。而液體在通過液壓閥時(shí)，常會發(fā)出噪聲。液壓泵在工作時(shí)，由于其構(gòu)造復(fù)雜，很難避免噪聲，有時(shí)還相當(dāng)高。
3）液壓元件系統(tǒng)的性能，特別是可靠性，對液壓油的污染比較敏感。
4）液壓油的外泄漏會污染環(huán)境，甚至導(dǎo)致火災(zāi)。
5）由于液壓油的黏度會受溫度變化影響，因此會影響負(fù)載運(yùn)動(dòng)速度的一致性。
6）由于液壓油的剛度不如金屬，因此，傳動(dòng)的準(zhǔn)確性可能不如機(jī)械。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
部分文段和圖片摘自：
《白話液壓》
作者：張海平
由興迪源機(jī)械編輯
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