溢流節(jié)流閥(旁通型調(diào)速閥)的結構、工作原理及與調(diào)速閥性能比較

行業(yè)動態(tài) ????|???? 2020-02-28
摘要:溢流節(jié)流閥也是一種壓力補償型節(jié)流閥。由節(jié)流閥與差壓式溢流閥并連而成,閥體上有一個進油口,一個出油口,一個回油口,這里節(jié)流閥既是調(diào)節(jié)元件,又是檢測元件;差壓式溢流閥是壓力補償元件,它保證了節(jié)流閥前后壓力差△p基本不變。本文興迪源機械帶來溢流節(jié)流閥(旁通型調(diào)速閥)的結構、工作原理及與調(diào)速閥性能比較。

  溢流節(jié)流閥也是一種壓力補償型節(jié)流閥。由節(jié)流閥與差壓式溢流閥并連而成,閥體上有一個進油口,一個出油口,一個回油口,這里節(jié)流閥既是調(diào)節(jié)元件,又是檢測元件;差壓式溢流閥是壓力補償元件,它保證了節(jié)流閥前后壓力差△p基本不變。本文興迪源機械帶來溢流節(jié)流閥(旁通型調(diào)速閥)的結構、工作原理及與調(diào)速閥性能比較。
 
  一、溢流節(jié)流閥的結構
 
  溢流節(jié)流閥是由差壓式溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)組成,如圖3-53所示。
 


圖3-53 溢流節(jié)流閥結構及圖形符號
 
  二、溢流節(jié)流閥的工作原理
 
  如圖3-53所示,進油處P1的高壓油一部分經(jīng)節(jié)流閥從出油口P2去執(zhí)行機構,而另一部分經(jīng)溢流閥溢流至油箱中,而溢流閥的上、下端與節(jié)流口的前后相通。當負載增大引起出油處p2增大時,溢流閥閥芯也隨之下移,溢流閥開口減小,p1隨之增大,使得節(jié)流閥兩端壓差保持不變,保證了通過節(jié)流閥的油液的流量不變。
 
  三、旁通型調(diào)速閥
 
  它用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度只能安裝在執(zhí)行元件的進油路上,速度剛性較調(diào)速閥小,但因此時的系統(tǒng)壓力為“負載壓力+節(jié)流閥前后壓差△P”,是變壓系統(tǒng),與調(diào)速閥調(diào)速回路相比,回路效率較高。
 
  四、溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥性能比較:
 
  溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥相比其性能不一樣,但起的作用相同,溢流節(jié)流閥適用于速度穩(wěn)定性要求較低而功率較大的系統(tǒng)中,兩種比較如下文所示:
 
  溢流閥與調(diào)速閥性能比較:
 
  調(diào)速閥:
 
  1)泵輸出的壓力是一定的并等于溢流閥的調(diào)整壓力;
 
  2)泵消耗功率始終是很大的;
 
  3)流量穩(wěn)定性好。
 
  溢流節(jié)流閥:
 
  1)泵供油壓力是隨工作載荷而變化的;
 
  2)功率損失小,但流量是全流的,閥芯尺寸大,彈簧剛度大;
 
  3)流量穩(wěn)定性較差。
 
  【興迪源機械液壓技術優(yōu)勢
 
  興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質(zhì)量管理體系和5S管理標準進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”,核心團隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成,專注于液壓成形核心技術和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
 
  興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產(chǎn)、學、研合作,并共同設立了“液壓成形技術產(chǎn)業(yè)化示范基地”,時刻跟蹤國內(nèi)外領先技術,不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
 

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