為了設(shè)計(jì)最高效，最具成本效益和節(jié)能的系統(tǒng)，必須了解流體動(dòng)力中的可用技術(shù)，傳統(tǒng)的液壓設(shè)備設(shè)計(jì)幾乎只使用方向控制閥。這些方向閥有時(shí)稱為“切換”閥或“爆炸式”閥，可用于控制流向，流量和流體壓力，這些閥門可以通過(guò)交流或直流電源進(jìn)行操作。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)比例閥、方向閥和伺服閥這三種液壓閥有哪些差異。
一、比例閥：
對(duì)這些更復(fù)雜的回路的技術(shù)解決方案是比例閥的開(kāi)發(fā)，這些革命性的閥門允許閥芯的無(wú)限定位，從而提供了無(wú)限可調(diào)的流量，行程控制螺線管或力控制螺線管均可用于實(shí)現(xiàn)閥芯的無(wú)限定位。
這種可變的位置允許閥芯設(shè)計(jì)有計(jì)量槽口，以在一個(gè)閥中提供流量/速度控制和方向控制功能，而無(wú)需為方向和速度使用單獨(dú)的閥。另一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是電路需要多個(gè)速度時(shí)，通過(guò)改變電信號(hào)電平來(lái)實(shí)現(xiàn)所需的流量/速度，可以實(shí)現(xiàn)各種速度，無(wú)需其他液壓組件！這些比例方向閥由直流電源控制。
比例控件及其關(guān)聯(lián)的電子控件一起還添加了加速和減速的理想功能，這提供了多種機(jī)器周期，可以安全地以更高的速度運(yùn)行，并且具有受控的啟動(dòng)和停止特性，調(diào)節(jié)的加速和減速可改善機(jī)器的總循環(huán)時(shí)間和生產(chǎn)率。
二、方向控制閥：
方向控制閥通常被稱為切換閥，因?yàn)樗鼈兒?jiǎn)單地將通過(guò)閥的流體從流量源引導(dǎo)或“切換”到流體源中，選擇其中一個(gè)氣缸口，閥門的流量控制類型通常會(huì)選擇僅允許指定流量通過(guò)的孔口，指定的音量控制氣缸或液壓馬達(dá)的速度。同樣，壓力控制類型用于選擇特定的壓力設(shè)置。
使用這些閥在機(jī)器運(yùn)行期間改變方向，流量或壓力將需要一個(gè)單獨(dú)的單獨(dú)閥，用于所需的每個(gè)方向，流量或壓力，液壓回路很快就會(huì)變得非常復(fù)雜！
三：伺服閥：
液壓方向控制的第三種技術(shù)是伺服閥，伺服閥并不是一種新技術(shù)，因?yàn)樗欧y在1940年代首次使用，伺服閥具有很高的精度，很高的重復(fù)性，非常低的磁滯和很高的頻率響應(yīng)，伺服閥與更復(fù)雜的電子設(shè)備和閉環(huán)系統(tǒng)結(jié)合使用，結(jié)果，伺服閥總是昂貴得多。比例控制閥系統(tǒng)可用于改善大多數(shù)機(jī)器的控制，而無(wú)需付出伺服控制系統(tǒng)的高昂價(jià)格。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開(kāi)展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
