液壓泵故障排除的方法有哪些?

常見問題 ????|???? 2020-08-25
摘要:當(dāng)發(fā)生液壓問題時(shí),泵通常是最先更換的組件之一,但實(shí)際上應(yīng)該是最后一個(gè),為什么?因?yàn)楸檬亲詈臅r(shí)的零件,也是最昂貴的零件。本文興迪源機(jī)械帶來液壓泵故障排除的方法有哪些。

  當(dāng)發(fā)生液壓問題時(shí),泵通常是最先更換的組件之一,但實(shí)際上應(yīng)該是最后一個(gè),為什么?因?yàn)楸檬亲詈臅r(shí)的零件,也是最昂貴的零件。在進(jìn)行幾次測試之前,永遠(yuǎn)不要更改它,首先應(yīng)進(jìn)行最簡單的測試和檢查。本文興迪源機(jī)械帶來液壓泵故障排除的方法有哪些。
 
  一、視覺測試:
 
  電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)嗎?這聽起來很簡單,但不應(yīng)忽略。幾年前,我在肯塔基州的一家工廠教一堂課,當(dāng)時(shí)有一個(gè)學(xué)生在一個(gè)早晨到來,說前一天晚上報(bào)刊上有過熱的問題。他說,他們更換了過濾和冷卻泵,直到后來才發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉。
 
  泵軸是否旋轉(zhuǎn)?很多時(shí)候,由于有聯(lián)軸器護(hù)罩和C形面安裝架,很難做到這一點(diǎn)。我知道有一家工廠的泵出口壓力波動(dòng)。他們更換了泵,發(fā)現(xiàn)軸上的磨損鍵損壞了聯(lián)軸器上的鍵槽。
 
  檢查油位。這也應(yīng)該是顯而易見的,因?yàn)橥ǔJ窃诟鼡Q泵之前檢查的唯一內(nèi)容。油位應(yīng)高于泵吸入口3英寸。否則,會(huì)在容器中形成渦流,使空氣進(jìn)入泵。
 
  如果機(jī)油油位低,請確定系統(tǒng)中的泄漏位置。泄漏可能很難找到。南卡羅來納州一家造紙廠的壓輥液壓系統(tǒng)一直存在低油位的問題,但找不到泄漏。液壓單元在地下室,管道從甲板上爬到樓上。為了幫助發(fā)現(xiàn)泄漏,將染料添加到了水箱中。然后使用紫外線手電筒和護(hù)目鏡定位泄漏點(diǎn),該泄漏點(diǎn)位于第二高度以下30英尺的空中。
 
  安裝支架破裂的泵導(dǎo)致軸未對(duì)準(zhǔn)和密封件磨損
 
  二、聲音檢查:
 
  泵正常運(yùn)行時(shí)聽起來會(huì)怎樣?葉片泵通常比活塞泵和齒輪泵安靜。如果泵發(fā)出刺耳的嗚嗚聲,則很可能是空化。如果它具有敲打聲,例如大理石在四處亂動(dòng),則可能正在發(fā)生充氣。
 
  三、空化:
 
  空化是液體中氣穴的形成和破壞。當(dāng)泵無法獲得所需的總油量時(shí),就會(huì)發(fā)生氣穴現(xiàn)象。液壓油包含大約9%的溶解空氣。當(dāng)泵的吸入口沒有收到足夠的油量時(shí),會(huì)產(chǎn)生高真空壓力。
 
  溶解的空氣在吸入側(cè)從機(jī)油中抽出,然后在壓力側(cè)塌陷或爆裂。內(nèi)爆會(huì)產(chǎn)生非常穩(wěn)定,高音調(diào)的聲音。當(dāng)氣泡破裂時(shí),會(huì)在泵內(nèi)部造成損壞。
 
  齒輪泵殼體上的箭頭指示旋轉(zhuǎn)方向
 
  四、通風(fēng):
 
  曝氣有時(shí)被稱為偽氣蝕,因?yàn)榭諝膺M(jìn)入泵的吸入腔。但是,通氣的原因與空化的原因完全不同。空化將空氣從油中抽出時(shí),曝氣是外部空氣進(jìn)入泵的吸入管路的結(jié)果。
 
  引起充氣的原因很多,包括吸入管路中的空氣泄漏。這可能是松動(dòng)的連接,破裂的線或不合適的密封件。發(fā)現(xiàn)泄漏的一種方法是在吸油管配件周圍噴油。一旦發(fā)現(xiàn)空氣流動(dòng)路徑,流體將立即被吸入到吸入管路中,并且泵內(nèi)的爆震聲將在短時(shí)間內(nèi)停止。
 
  去年,我接到了威斯康星州一家造紙廠的故障排除電話,其中一臺(tái)壓力補(bǔ)償泵已經(jīng)更換,因?yàn)樗鼰o法建立和維持壓力。當(dāng)新泵也沒有產(chǎn)生壓力時(shí),關(guān)閉出口管路中的手動(dòng)閥以將泵與系統(tǒng)隔離。
 
  壓力仍然不會(huì)增加。由于出口管路中沒有其他閥門,因此問題必須出在吸入管路中。仔細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)吸入管路中出現(xiàn)裂紋。
 
  如果系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)固定排量泵提供,則軸密封不良也會(huì)引起充氣。固定排量泵內(nèi)旁路的機(jī)油被送回吸油口。如果軸密封件磨損或損壞,則空氣會(huì)流過密封件并進(jìn)入泵的吸入腔。
 
  最近,這種情況發(fā)生在精磨機(jī)上,在精磨機(jī)上,液壓泵用于保持閥瓣之間的精確間隙。系統(tǒng)啟動(dòng)后幾分鐘,泡沫開始從儲(chǔ)液罐中出來。
 
  更換泵后,在安裝支架中發(fā)現(xiàn)裂縫。這導(dǎo)致軸未對(duì)準(zhǔn),磨損了密封件。未對(duì)準(zhǔn)的聯(lián)軸器也會(huì)導(dǎo)致軸密封件過早磨損。
 
  如前所述,如果機(jī)油油位太低,機(jī)油會(huì)進(jìn)入吸入管路并流入泵中。因此,始終在所有氣缸處于縮回位置時(shí)檢查油位。
 
  如果安裝了新的泵且壓力不會(huì)增加,則軸可能會(huì)以錯(cuò)誤的方向旋轉(zhuǎn)。一些齒輪泵可以沿任一方向旋轉(zhuǎn),但是大多數(shù)齒輪泵的外殼上都有箭頭指示旋轉(zhuǎn)方向。
 
  應(yīng)始終從軸端觀察泵的旋轉(zhuǎn)。如果泵以錯(cuò)誤的方向旋轉(zhuǎn),由于泵的內(nèi)部設(shè)計(jì),不會(huì)有足夠的流體充滿吸入口。
 
  補(bǔ)償器設(shè)置限制 了可變排量泵出口處的最大壓力
 
  五、測試固定排量泵:
 
  固定排量泵在給定的軸轉(zhuǎn)速下輸送恒定量的油。泵的下游必須裝有一個(gè)安全閥,以限制系統(tǒng)中的最大壓力。
 
  進(jìn)行視覺和聲音檢查后,下一步是確定是否有體積或壓力問題。如果壓力無法達(dá)到所需水平,則將泵和安全閥與系統(tǒng)隔離。
 
  可以通過關(guān)閉閥門,堵塞下游管路或阻塞安全閥來完成。如果這樣做時(shí)壓力增大,則隔離點(diǎn)下游會(huì)有一個(gè)旁路。如果沒有建立壓力,則說明泵或安全閥損壞。
 
  如果系統(tǒng)運(yùn)行速度較慢,則存在音量問題。泵會(huì)隨著時(shí)間而磨損,從而減少了油的輸送。雖然流量計(jì)可以安裝在泵的出口管路中,但這并不總是可行的,因?yàn)榭赡軟]有合適的配件和適配器。
 
  要確定泵是否磨損嚴(yán)重并旁路,首先要檢查流向電動(dòng)機(jī)的電流。如果可能,應(yīng)在新泵建立參考時(shí)進(jìn)行此測試。電動(dòng)機(jī)功率相對(duì)于系統(tǒng)所需的液壓功率。
 
  可以通過以下公式顯示:電動(dòng)機(jī)功率(hp)=每分鐘加侖(GPM)x磅每平方英寸(psi)x 0.00067。例如,如果使用50 GPM的泵且最大壓力為1,500 psi,則將需要50馬力的電動(dòng)機(jī)。如果泵輸送的油量少于新泵,則驅(qū)動(dòng)泵的電流將下降。
 
  一臺(tái)230伏,50馬力的電動(dòng)機(jī)的平均滿載額定值為130安培。如果安培數(shù)明顯較低,則泵很可能會(huì)旁路,應(yīng)進(jìn)行更換。
 
  還應(yīng)檢查泵殼和吸入管路的溫度。溫度嚴(yán)重升高表示泵磨損嚴(yán)重。
  要將固定排量泵和溢流閥與系統(tǒng)隔離,請關(guān)閉閥或?qū)⒐苈啡较掠危ㄗ螅?。如果壓力增大,則隔離點(diǎn)下游的組件將被旁路(右)。
 
  六、測試可變排量泵:
 
  變量泵最常見的類型是壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。補(bǔ)償器設(shè)置限制了泵出口處的最大壓力。泵應(yīng)按照固定排量泵的說明進(jìn)行隔離。
 
  如果沒有建立壓力,則安全閥或泵補(bǔ)償器可能壞了。在檢查任何一個(gè)組件之前,請執(zhí)行必要的鎖定步驟,并確認(rèn)出口壓力為零psi。然后可以拆下安全閥和補(bǔ)償器,并檢查是否有污染,磨損和彈簧斷裂。
 
  如果系統(tǒng)中存在卷問題,請執(zhí)行以下測試:
 
  1)用溫度槍或紅外攝像機(jī)檢查安全閥的油箱管路溫度。儲(chǔ)罐管路應(yīng)接近環(huán)境溫度。如果管路很熱,則安全閥要么卡在部分打開位置,要么設(shè)置得太低。
 
  2)在外殼排水管中安裝流量計(jì)并檢查流速。大多數(shù)可變排量泵通過殼體排污管旁路最大泵體積的1-3%。如果流量達(dá)到10%,則應(yīng)更換泵。永久性地將流量計(jì)安裝在殼體排水管中是一種出色的可靠性和故障排除工具。
 
  3)檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電流。
 
  4)確保補(bǔ)償器比最大負(fù)載壓力高200 psi。如果設(shè)置得太低,當(dāng)系統(tǒng)要求最大容積時(shí),補(bǔ)償閥芯將移位并開始減小泵的容積。
 
  執(zhí)行這些建議的測試應(yīng)有助于您對(duì)泵的狀態(tài)或泵故障的原因做出正確的決定。如果要更換泵,則有理由進(jìn)行更換。不要僅僅因?yàn)橛幸粋€(gè)備用的庫存就這樣做。
 
  對(duì)每個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評(píng)估,以便在出現(xiàn)問題時(shí),可以參考當(dāng)前的壓力和溫度讀數(shù)。
 
  七、泵空化的3個(gè)原因:
 
  1)油的粘度太高。較低的油溫會(huì)增加油的粘度,使油更難到達(dá)泵。大多數(shù)液壓系統(tǒng)不應(yīng)以低于40華氏度的油來啟動(dòng),也不應(yīng)在至少70華氏度的油下承受負(fù)荷。
 
  許多油庫都沒有加熱器,尤其是在南部。即使有加熱器,它們也經(jīng)常斷開。雖然損壞可能不是立即造成的,但是如果在機(jī)油溫度過低的情況下連續(xù)啟動(dòng)泵,泵最終將過早失效。
 
  2)吸濾器或?yàn)V網(wǎng)已被污染。過濾器通常為74或149微米,用于將“大”顆粒保持在泵外。過濾器可以位于容器的內(nèi)部或外部。位于水庫內(nèi)部的過濾器在視線范圍之外。很多時(shí)候,維護(hù)人員甚至不知道儲(chǔ)液罐中有過濾器。
 
  吸濾網(wǎng)應(yīng)從管線或儲(chǔ)罐中取出,并每年至少清潔一次。我被要求幫助一家工廠對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障排除,因?yàn)樗麄円恢苤畠?nèi)就已經(jīng)更換了五臺(tái)泵。我注意到缺少通氣帽,這使臟空氣流入了水箱。
 
  檢查液壓原理圖,顯示油箱內(nèi)部吸油管中有濾網(wǎng)。拆下過濾器后,發(fā)現(xiàn)一塊碎布包裹了篩網(wǎng)。顯然,有人用抹布塞住了通氣孔蓋的開口,然后又掉進(jìn)了水箱中。
 
 
  3)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵的速度高于泵的額定速度。所有泵都有建議的最大驅(qū)動(dòng)速度。如果速度太高,則吸入口將需要更多的油。
 
  由于吸入口的尺寸,足夠的油不能充滿泵中的吸入腔,從而導(dǎo)致氣蝕。盡管這種情況很少發(fā)生,但有些泵的最高驅(qū)動(dòng)速度為每分鐘1200轉(zhuǎn)(RPM),而另一些泵的最高速度為3600 RPM。每當(dāng)用其他品牌或型號(hào)的泵更換時(shí),都應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)速度。
 
  【興迪源液壓設(shè)備銷售網(wǎng)絡(luò)】
 
  興迪源機(jī)械在永康、臺(tái)州、寧波、佛山、蘇州、安徽、重慶、成都、沈陽、鄭州等地均設(shè)有辦事處,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國二十多個(gè)省、市,是西航發(fā)、北京奔馳、華晨寶馬、上海大眾、比亞迪、維柴動(dòng)力、膳魔師、虎牌、哈爾斯等國內(nèi)外知名品牌的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商。
 
  興迪源機(jī)械除了在國內(nèi)有完善的營銷網(wǎng)絡(luò),還銷往世界多個(gè)國家和地區(qū),包括美國、日本、泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、巴基斯坦、伊朗、印度等東南亞以及中東地區(qū)等國家。
 

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