走進(jìn)液壓技術(shù)| 內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車底盤件上的應(yīng)用

整體壓鑄成型工藝有利于降低整體制造成本,但是壓鑄機(jī)成本高,廠家少,而且由于是整體壓鑄,導(dǎo)致后期底盤件更換成本高,所以目前這種工藝較多用于高端車型。但是內(nèi)高壓成形工藝避免了這些缺陷,高端車型和普通車型均可適用。
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明說|管、板兩用充液成形設(shè)備的那些事兒(一)

由于板材充液成形設(shè)備較貴,技術(shù)比較復(fù)雜,所以目前市場(chǎng)上的應(yīng)用不是很多,而管、板兩用設(shè)備更是鮮少有企業(yè)應(yīng)用。有些人對(duì)這方面的技術(shù)和相關(guān)應(yīng)用比較感興趣,那我就簡(jiǎn)單來說下管、板兩用充液成形設(shè)備的一些情況,讓大家對(duì)這個(gè)技術(shù)和設(shè)備有一定的了解。
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明說|內(nèi)高壓成形技術(shù)的應(yīng)用難點(diǎn)在哪?

我本人長(zhǎng)期從事內(nèi)高壓成形技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用工作,對(duì)這方面也有一定的了解,內(nèi)高壓成形技術(shù)的應(yīng)用和普及不會(huì)是一蹴而就的,也會(huì)面臨一些問題,它需要一個(gè)過程。那今天我就來簡(jiǎn)單聊下內(nèi)高壓成形技術(shù)應(yīng)用會(huì)面臨哪些困難?
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明說|為什么內(nèi)高壓成形在汽車底盤件上的應(yīng)用迅速興起?

10月19、20日,我參加了上海森蔚汽車第二屆新能源汽車底盤創(chuàng)新技術(shù)論壇暨輕量化與先進(jìn)制造技術(shù)研討會(huì)。會(huì)上嘉賓普遍認(rèn)為,雙碳背景下,輕量化是汽車制造技術(shù)未來發(fā)展的必然方向。
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內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車底盤件上的應(yīng)用

作為本次研討會(huì)唯一一家流體壓力成形技術(shù)及裝備研發(fā)企業(yè),我司總工程李經(jīng)明在會(huì)上做了《流體壓力成形模具、工藝及使用案例》主題演講。演講中李總重點(diǎn)介紹了我司內(nèi)高壓成形裝備的優(yōu)勢(shì)以及目前在汽車底盤件成形上的具體應(yīng)用。
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【活塞桿】的定義、作用、產(chǎn)品用途及應(yīng)用領(lǐng)域

活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。本文興迪源機(jī)械帶來活塞桿的定義、作用、產(chǎn)品用途及應(yīng)用領(lǐng)域。
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【葉片泵】的定義、分類、常見問題及合理使用方法

葉片泵是一種離心泵,它的轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉片組成,這些葉片通過離心力將液體推向出口;葉片泵通常用于輸送低粘度的液體,如水、石油和化學(xué)品。本文興迪源機(jī)械帶來【葉片泵】的定義、分類、常見問題及合理使用方法。
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【液壓傳動(dòng)】的定義、基本原理及優(yōu)缺點(diǎn)

液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式;液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn),因此它的應(yīng)用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等。本文興迪源機(jī)械帶來液壓傳動(dòng)的定義、基本原理及優(yōu)缺點(diǎn)。
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【插裝閥】的概念、分類、原理及作用

插裝閥是種用小流量控制油來控制大流量工作油液的開關(guān)式閥,它是把作為主控元件的錐閥插裝于油路塊中,故得名插裝閥。插裝閥是另一種液壓控制閥的總稱,其基本核心部件是液控型。本文興迪源機(jī)械帶來插裝閥的概念、分類、原理及作用。
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【柱塞泵】的簡(jiǎn)介、機(jī)械分類及機(jī)械原理

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。本文興迪源機(jī)械帶來柱塞泵的簡(jiǎn)介、機(jī)械分類及機(jī)械原理。
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